Город на Волге, который сегодня зовут Самара, за столетия своего существования менял имя всего один раз — но этот период длился более полувека. В 1935 году древний русский город был переименован в честь партийного деятеля Валериана Куйбышева, а в 1991 году — после распада СССР — историческое название вернули. Многие до сих пор привыкают говорить «Куйбышев» по инерции, особенно старшее поколение.
Понимание этой смены имён — ключ к истории региона: от крепления восточных границ Русского государства до советской индустриализации и Великой Отечественной войны, когда город стал «резервной столицей» страны. Ниже — подробная хронология, причины и последствия переименований.
Основание и первое название: крепость Самарский городок (1586)
В 1586 году по указу царя Фёдора Иоанновича на высоком левом берегу Волги, у впадения реки Самары, была заложена деревянная крепость. Её задача — защитить торговые пути и русские поселения от набегов кочевников. Название крепость получила от реки Самара — по одной версии, от тюркских слов «сам» (степь) и «ар» (река, ручей), то есть «степная река».
Первые десятилетия посёлок оставался небольшим военным форпостом. Строительство каменных зданий началось только в XVII веке, а статус уездного города Самара получила в 1688 году. К концу XIX века — благодаря жёлезной дороге и хлебной торговле — город превратился в крупный купеческий центр Поволжья.
- 🏰 1586 — закладка крепости Самарский городок
- 📜 1688 — присвоение статуса уездного города Самара
- 🚂 1876 — открытие железной дороги Самара—Уфа, начало промышленного бума
- 🌾 К 1900 году — крупнейший хлебной рынок России, население > 100 тыс. человек
Переименование 1935 года: почему Самара стала Куйбышевом
27 января 1935 года Президиум ЦИК СССР издал постановление о переименовании города Самары в город Куйбышев — в честь Валериана Власовича Куйбышева (1888–1935), одного из организаторов советской власти в Сибири и на Урале, бывшего председателя ВСНХ СССР. Куйбышев умер от сердечного приступа всего за несколько дней до решения — 25 января 1935 года.
Выбор имени не был случайным: в 1917–1918 годах Валериан Куйбышев возглавлял Самарский совет рабочих и солдатских депутатов, играл ключевую роль в установлении большевистской власти в городе и провинции. Для советской власти переименование символизировало победу новой идеологии над «царским прошлым». Параллельно была переименована и Самарская губерния — в Куйбышевскую область (с 1936 года).
⚠️ Внимание: Переименование 1935 года затратило не только город. Куйбышевской области не существовало до этого момента — область создали специально, чтобы закрепить новое имя за регионом.
Куйбышев в годы Великой Отечественной войны: резервная столица
Самый драматичный и известный период истории города под именем Куйбышев — 1941–1943 годы. После начала войны и угрозы завоевания Москвы, в октябре 1941 года в город были эвакуированы Правительство СССР, Министерство иностранных дел, посольства стран-союзников, Главное командование ВВС и множество промышленных предприятий. Сталин сам располагался в специально оборудованном бункере на глубине 37 метров — сегодня это музей «Сталинский бункер».
Заводы, эвакуированные из Москвы, Ленинграда и западных регионов, сформировали мощнейшую авиапромышленную базу. Здесь собирали бомбардировщики Ил-2 и Ил-4, двигатели для танков и самолётов. Население города за год выросло почти в два раза — до 600 тысяч человек. Куйбышев стал вторым по важности стратегическим центром страны после Москвы.
Возвращение исторического названия: 1991 год
Обсуждение возвращения имени Самара началось в конце 1980-х на волне перестройки и возрождения исторической памяти. Инициативу поддержали местные историки, общественные организации и депутаты горсовета. 25 января 1991 года — за несколько месяцев до распада СССР —.session Самарского горсовета народных депутатов приняла решение вернуть городу имя Самара. Официально в силу решение вступило 1 февраля 1991 года.
Область переименовали позже — 25 мая 1991 года Куйбышевская область стала Самарской областью. Процесс был небезболезненным: пришлось менять тысячи документов, вывесок, штампов, бланков. Некоторые предприятия и организации сохранили старое имя в названии (например, Куйбышевский авиазавод, Куйбышевская ЖД) — до сих пор в деловой переписке встречаются оба варианта.
⚠️ Внимание: Даже после 1991 года в официальных документах старого образца (паспорта, трудовые книжки, дипломы, выданные до 1991 г.) город указывался как Куйбышев. Это легально и не требует замены документов.
Что такое «Куйбышевская ЖД» и почему она так называется до сих пор?
Куйбышевская железная дорога — одна из 17 дорог РЖД, с центром в Самаре. Название не меняли после 1991 года, так как сеть охватывает несколько регионов (Самарская, Ульяновская, Саратовская, Пензенская области и др.), и переименование создало бы путаницу в документообороте и картографии. Официально: «Филиал АО «РЖД» — Куйбышевская железная дорога».
Хронология названий в таблице
| Период | Официальное название | Основание / Причина |
|---|---|---|
| 1586–1935 | Самара (Самарский городок) | Основание крепости у реки Самара |
| 27.01.1935 – 01.02.1991 | Куйбышев | В честь В.В. Куйбышева, партийного деятеля |
| С 01.02.1991 | Самара | Возвращение исторического названия |
| 1936–1991 | Куйбышевская область | Область создана и названа по городу |
| С 25.05.1991 | Самарская область | Переименование области по городу |
Что осталось от эпохи Куйбышева в современном городе
Несмотря на возврат имени Самара, советский период оставил глубокий след в топонимике и архитектуре. Центральная площадь до сих пор неофициально называют «Куйбышевской» (официально — площадь Куйбышева), одна из главных улиц — улица Куйбышева. Сохранились названия: Куйбышевский район (один из 9 районов города), Куйбышевский аэровокзал (старое название аэропорта «Курумоч»), Куйбышевский нефтеперерабатывающий завод.
Архитектурный облик центра сформировался именно в советский период: здание облкома партии (ныне администрация области), Драмтеатр имени Горького, Дом офицеров, стадион «Металлург». Многие жилые кварталы 1950–1980-х построены по типовой советской застройке. Это не «следы прошлого», а живая городская среда, в которой живут самиянцы.
- 🏛 Площадь Куйбышева — главная площадь города, парадные мероприятия
- 🛣 Улица Куйбышева — одна из старейших, проходит через исторический центр
- ✈️ Аэропорт «Курумоч» — в коде IATA до сих пор
KUF(от Kuibyshev) - 🏭 КНПЗ (Куйбышевский НПЗ) — крупнейший НПЗ России, имя не меняли
☑️ Как отличить старые документы с названием «Куйбышев» от подделок
Частые ошибки и мифы об имени города
Вокруг переименований Самары ходят устойчивые заблуждения. Одно из самых популярных — что город назывался Куйбышевом «в честь куйбышевского аэродрома» или «потому что здесь строили самолёты». На самом деле авиазавод (завод № 18) пришли в город уже после переименования — в 1936–1937 годах. Другой миф: что Сталин лично приказал назвать город в честь Куйбышева. Решение принимал Президиум ЦИК, Сталин его санкционировал, но инициатива шла от местных партийных органов.
Также ошибочно считают, что в 1991 году город «переименовали обратно в Самару». Формально — «присвоили историческое название Самара», так как юридическое преемство сохранялось непрерывно. Город не ликвидировался и не создавался заново — менялось только официальное наименование.
Если ищете архивные документы по Самаре 1935–1991 гг. в госархивах или на портале «Память народа», используйте в запросе оба варианта: «Самара» И «Куйбышев». Индексаторы часто не связывают их автоматически.
Почему код аэропорта до сих пор KUF
Международный код IATA аэропорта Самары (Курумоч) — KUF — закреплен за старым названием Kuibyshev. Коды IATA назначаются один раз и крайне редко меняются, чтобы не ломать глобальные системы бронирования, багажные теги и расписания. Аналогично: аэропорт Санкт-Петербурга — LED (от Leningrad), Еревана — EVN (от Erebuni), Уфы — UFA (сохранился). Это международная практика, а не местная особенность.
Внутри России в расписаниях РЖД и на табло аэропорта пишут «Самара», но в международных системах (Amadeus, Sabre, Galileo) — KUF. Пассажирам это не мешает: при покупке билета город отображается как «Samara (KUF)».
Код аэропорта KUF — не ошибка и не «забытое переименование», а международный стандарт IATA: коды назначаются один раз и не меняются при смене имени города.
Самара сегодня: город с двойной памятью
Современная Самара — миллионник (по данным Росстата на 2026 год — около 1,17 млн жителей), центр автомобилестроения, авиации, нефтепереработки и IT. Город активно использует бренд «Самара» в туризме, но не отвергает советский период. Музей «Сталинский бункер» — одна из самых посещаемых достопримечательностей. Ежегодно проходит фестиваль «Куйбышев — резервная столица», посвящённый военной истории.
В школах изучают обе хронологии: до 1935, 1935–1991, после 1991. Молодое поколение часто не знает, почему улица называется Куйбышева, а аэропорт — KUF. Эта статья поможет заполнить пробелы и понять, как исторические катаклизмы отражаются в топонимике одного из главных городов Поволжья.
FAQ: Частые вопросы об истории названий Самары
Когда именно Самара стала Куйбышевом?
Официально — 27 января 1935 года по постановлению Президиума ЦИК СССР. В силу решение вступило сразу после публикации.
Когда город снова стал Самарой?
Решение горсовета принято 25 января 1991 года, в силу вступило 1 февраля 1991 года.
Почему аэропорт имеет код KUF?
Код IATA KUF закреплён за старым названием Kuibyshev. Международные коды не меняют при переименовании городов.
Нужно ли менять паспорт, если там прописан Куйбышев?
Нет. Документы, выданные до 1991 года с указанием города Куйбышев, полностью действительны и не требуют замены.
Были ли ещё варианты названий?
В 1920-х обсуждали переименование в «Красный город» или «Ленинск», но решение не приняли. В 1935 году единственным вариантом стал Куйбышев.