Вопрос «в каком году открыт Северный полюс» не имеет единственного ответа. В отличие от Южного полюса, где приоритет безоговорочно принадлежит Амундсену (1911), история арктического пункта насыщена претензиями, опровержениями и поэтапным накоплением доказательств. Официально признанным годом первого достижения поверхности считается 1948 — когда советская авиация посадилась на дрейфующем льду, — однако споры о пешеходных экспедициях начала XX века не утихают до сих пор.
Географический Северный полюс — это точка пересечения оси вращения Земли с её поверхностью в Арктике. Он находится не на твёрдой земле, а на дрейфующем морском льде толщиной 2–3 метра, что принципиально усложняет фиксацию достижения. До появления GPS и спутниковой навигации определить точные координаты 90°00′00″ с.ш. было крайне сложно, а ошибки сектантов и хронометров давали погрешность в десятки километров.
Ранние попытки и теория «Открытого полярного моря»
Ещё в XVI–XVII вв. мореплаватели искали Северо-Восточный и Северо-Западный проходы, веря в существование льдоfrei воды у полюса. Гипотеза «Открытого полярного моря» доминировала до 1870-х, когда экспедиция Джеймса Кларка Росса и позже Джорджа Нерса доказали: вблизи полюса лед сплошной и дрейфует. Первая серьезная попытка достичь полюса с суши unternahm шведский инженер Сальмон Август Андри в 1897 г. на воздушном шаре «Орёл» — все трое участников погибли, останки нашли лишь через 33 года.
К началу XX века основными претендентами стали американцы Роберт Пири и Фредерик Кук. Оба заявляли о достижении полюса пешком по льду с собачьими упряжками, но ни у одного не было неоспоримых доказательств: фотографий на фоне полюса, независимых свидетелей или точных навигационных замеров. Их дискуссия разгорелась в «битву полюсов», разделившую научное сообщество и общественность на два лагеря.
- 🧭 Пири заявил о достижении 6 апреля 1909 года
- 🧭 Кук опередил его на год — 21 апреля 1908 года
- 🧭 Оба использовали хронометры и сектанты без внешней верификации
- 🧭 Дневники обоих исследователей содержат пробелы и аномалии в скорости перехода
⚠️ Внимание: Национальное географическое общество США официально признало достижение Пири в 1911 г., но современный анализ его дневников (в т.ч. Уоллесом в 1989 г.) указывает на то, что он, скорее всего, не достиг полюса, остановившись на 30–60 км южнее.
Спор Пири и Кука: кто прав?
Кук опубликовал данные раньше, но его репутация была подорвана скандалом с фальшивым подъёмом на Мак-Кинли (Денали) в 1906 г. Пири же имел мощную поддержку спонсоров и политических связей. Ключевой аргумент против обоих — невозможно пройти последние 100 км за 4–5 дней при условиях гуммоков, перепонок и дрейфа льда наоборот. Современные полярники на лыжах с GPS и эвакуацией проходят этот участок за 2–3 недели.
В 1988 г. Национальный архив США опубликовал скрытые ранее страницы дневника Пири. Записи за критические дни были стерты или перезаписаны, а навигационные замеры — неполные. Комиссия Navigation Foundation пришла к выводу: вероятность попадания Пири в радиус 10 км от полюса не превышает 10%. Тем не менее, во многих учебниках и энциклопедиях до сих пор указывается 1909 год — год заявленного открытия Пири.
Первые подтверждённые достижения: авиация и подводные лодки
Первый полёт над полюсом совершил норвежец Руальд Амундсен на дирижабле «Норге» 12 мая 1926 года вместе с итальянцем Умберто Нобиле и американцем Линкольном Эллсвортом. Это первое неоспоримое достижение полюса — траектория подтверждалась радиолокацией и сектантами. За три дня до этого Рихард Бёрд заявлял о полёте на самолёте «Флойд Беннет», но его данные позже признали недостоверными.
Первая посадка на льду у полюса — 23 апреля 1948 года. Советская высоколётная экспедиция «Север-2» под руководством Александра Кузнецова на трёх самолётах Ли-2 посадилась на дрейфующем льдине в районе 90° с.ш. Участники провели астрономические замеры, установили знамя и провели научные наблюдения 22 часа. Это событие международным сообществом признано первым документированным достижением поверхности Северного полюса.
| Год | Событие | Участники / Средство | Статус |
|---|---|---|---|
| 1908 | Заявление Кука | Пешком, собачьи упряжки | Не подтверждено |
| 1909 | Заявление Пири | Пешком, собачьи упряжки | Спорно / НГО признало |
| 1926 | Полёт дирижабля «Норге» | Амундсен, Нобиле, Эллсворт | Подтверждено (воздух) |
| 1948 | Посадка экспедиции «Север-2» | Кузнецов, 3 самолёта Ли-2 | Первое на поверхности |
| 1958 | Подлодка USS Nautilus | Атомная подлодка США | Первая под водой |
⚠️ Внимание: До 1948 года ни одна экспедиция не предоставляла независимо верифицируемых доказательств нахождения именно в точке 90° с.ш. Все более ранние претензии основаны на собственных навигационных расчётах без внешнего контроля.
Почему дирижабль «Норге» считается первым подтверждённым?
Полёт 12 мая 1926 года был тщательно спланирован: на борту было несколько сектантов, хронометров и радиолокации. Траектория фиксировалась непрерывно, а данные координат передавались по радиоканалу в реальном времени. Ни у Пири, ни у Кука такого уровня документирования не было. К тому же Амундсен уже имел безупречную репутацию после Южного полюса.
Первое научно обоснованное и международно признанное достижение Северного полюса — полёт дирижабля «Норге» 12 мая 1926 года. Первое приземление на льду — советская экспедиция 1948 года.
Подводные прорывы и поверхностные экспедиции
3 августа 1958 года американская атомная подводная лодка USS Nautilus (SSN-571) впервые в истории прошла под льдом через Северный полюс. Командир Уильям Андерсон сообщил: «Nautilus 90 North». Это стало триумфом ядерного флота и доказало возможность подледной навигации. В 1959 г. советская подлодка проекта 627А «К-3 «Ленский комсомолец» повторила подвиг, вышедшая на поверхность в полюсе 17 июля 1962 года.
Первое пешеходное достижение с подтверждённой навигацией — 1968 год. Американ Ральф Плейстед на снегоходе достиг полюса 19 апреля, координаты подтвердили самолёты USAF. В 1969 г. البريطاني Волли Херберт прошёл пешком от Аляски к Шпицбергену через полюс — первая трансактрическая экспедиция. В 1977 г. советский атомный ледокол «Арктика» стал первым поверхностным судном, достигшим полюса.
- ❄️ 1968 — Плейстед (США), снегоходы, подтверждение авиацией
- ❄️ 1969 — Херберт (Великобритания), пешком, трансактрика
- ❄️ 1977 — Ледокол «Арктика» (СССР), первый поверхностный корабль
- ❄️ 1991 — «Ямал» и «Советский Союз» — встреча двух ледоколов у полюса
☑️ Чек-лист
Современная наука на полюсе: станции дрейфа и буи
С 1937 года СССР, а затем Россия ведут программу дрейфующих полярных станций «Северный полюс» (НП). Первая — НП-1 под руководством Ивана Папанина — дрейфовала 274 дня, прошла 2850 км и передала уникальные метеоданные. На 2023 год запущено более 40 экспедиций НП. Современные станции — это модульные комплексы на льдине с ветро/солнечной генерацией, спутниковым интернетом и лабораториями для изучения климата, озоновых дыр и магнитного поля.
Кроме станций, с 1990-х развёрнута сеть автоматизированных буев IABP (International Arctic Buoy Programme). Они дрейфуют с льдом, передавая координаты, температуру, давление и толщину льда каждые часы. Данные открыты и используются для прогнозов погоды, моделирования климата и навигации по Северному морскому пути. Северный полюс сегодня — не цель завоевания, а полигон для изучения глобальных изменений.
⚠️ Внимание: Северный полюс не является территорией ни одной страны. В соответствии с Конвенцией ООН по морскому праву (1982), воды у полюса — это международные воды, а шельфовые претензии прибрежных стран (Россия, Канада, Данная) рассматриваются Комиссией по пределам континентального шельфа.
Если планируете полярную экспедицию — начните подготовку за 1,5–2 года. Главные риски: нестабильность льда (ранний таяние), полярные медведи (обязаны носить ружьё и сигнальные ракеты) и логистика эвакуации. Лучший старт — с базы «Барнео» (российская сезонная лагерь на льду, работает апрель).
Интересные факты и рекорды
Первый марафон на Северном полюсе прошёл 5 апреля 2002 года — ирландец Ричи МакГинли пробежал 42,195 км при −30 °C за 4 ч 28 мин. В 2007 году российские батискафы «Мир-1» и «Мир-2» впервые в истории опустились на дно Арктического океана в точке полюса (глубина 4261 м) и установили титановый флаг РФ — символический жест, не имеющий правовых последствий.
Самый юный посетитель полюса — 7-летняя девочка из России (2018, с отцом на вертолёте). Старейший — 86-летний пенсионер из США (2019, тур на ледоколе). Коммерческие туры к полюсу на ядерных ледоколах («50 лет Победы», «Ямал») стоят $25–35 тыс. за 14-дневный рейс из Мурманска. Сезон — июнь–июль, когда лед достаточно прочен для посадки вертолёта.
- 🏃 2002 — первый марафон (МакГинли)
- 🏳️ 2007 — батискафы «Мир» на дне, флаг РФ
- 🚁 2018 — самая юная посетитель (7 лет)
- 🛳️ ежегодно — туры на ледоколах $25–35 тыс.
Почему флаг на дне океана не даёт правовых прав?
Согласно Конвенции ООН по морскому праву (ЮНКЛОС), континентальный шельф определяется геологическим продолжением суши, а не вертикальной проекцией полюса. Россия, Канада и Данная подают заявки к Комиссии по шельфу с геофизическими данными, а не с флагами. Процесс рассмотрения занимает десятилетия.
Сегодня Северный полюс — это не просто точка на карте, а уникальная природная лаборатория для изучения климатических изменений, магнитного поля Земли и экосистемы Арктики.
FAQ: частые вопросы об открытии Северного полюса
Кто первый достиг Северного полюса пешком?
Официально признанным первым пешеходным достижением с подтверждённой навигацией считается экспедиция Ральфа Плейстеда 1968 года на снегоходах. Первая чисто пешая траверсия — Волли Херберт 1969 года. Заявления Пири (1909) и Кука (1908) не имеют независимых доказательств.
Почему Пири и Кук не считаются первооткрывателями?
У обоих отсутствуют неоспоримые доказательства: независимые свидетели, фотофиксация на фоне полюса, внешняя верификация координат. Анализ дневников Пири (1988) выявил стертые записи и нереалистичную скорость перехода. Репутация Кука была скомпрометирована фальшивкой подъёма на Денали.
Когда первый раз приземлились на льду у полюса?
23 апреля 1948 года советская авиаэкспедиция «Север-2» на трёх самолётах Ли-2 под командованием Александра Кузнецова совершила первую в истории посадку на дрейфующем льду в районе 90° с.ш. и провела астрономические замеры.
Какое судно первое достигло полюса на поверхности?
Советский атомный ледокол «Арктика» проекта 10520 17 августа 1977 года стал первым поверхностным судном, достигшим Северного полюса. Командир — Юрий Кучеров.
Может ли обычный турист посетить Северный полюс?
Да, существуют коммерческие экспедиции на ядерных ледоколах (обычно «50 лет Победы») из Мурманска в июне–июле. Стоимость 14-дневного тура — $25–35 тыс. Включает высадку на лёд у полюса, полёт на вертолёте, лекции полярников. Требуется страховка на эвакуацию и медицинское заключение.