Вопрос о том, в каком году открыли Северный полюс, не имеет единственного ответа. История завоевания точки невесомости на вершине планеты — это целая сага из конкурирующих претензий, национальной гордости и научных споров, длящихся уже более века. Официальная наука до сих пор не признает ни одной из ранних экспедиций безоговорочно достоверной.
Первые серьезные попытки достичь полюса предпринимались с XIX века, но настоящая гонка разгорелась в начале XX века. Два американца — Роберт Пири и Фредерик Кук — почти одновременно заявили о победе, навсегда ввязавшись в битву за приоритет. Их рассказы расходились в деталях, а доказательства оказывались недостаточными для безусловного признания международным сообществом.
Претенденты на первенство: Кук против Пири
Фредерик Кук объявил о достижении полюса 21 апреля 1908 года, вернувшись на континент только через год. Его данные навигации были утеряны или, по версии скептиков, никогда не существовали. Комиссия Копенгагенского университета в 1909 году признала его доказательства недостаточными, а позже Кук был осужден за мошенничество в другом деле, что окончательно подорвало доверие к его полярным заявлениям.
Роберт Пири заявлял, что достиг цели 6 апреля 1909 года. Его экспедиция была лучше финансирована, при поддержке Национального географического общества США. Однако современный анализ его дневников, скорости движения и навигационных замеров вызывает серьезные сомнения у исследователей. Пири не допустил независимых наблюдателей к проверке приборов, а его последний участок пути пройден за нереально короткое время.
- 🏔 Кук — дата: апрель 1908, доказательства: утеряны, статус: официально отклонено
- 🧭 Пири — дата: апрель 1909, доказательства: спорные дневники, статус: не подтверждено независимо
- ❄️ Общий итог — ни одна экспедиция начала XX века не прошла верификацию
⚠️ Внимание: Многие учебники до сих пор указывают 1909 год как дату открытия, ссылаясь на Пири. Это исторический анахронизм — научное сообщество не считает этот факт установленным.
Первая гарантированная достижение поверхности
Первым неоспоримым достижением Северного полюса по льду считается экспедиция Ролфа Плайстеда на снегоступах в 1968 году. Американский полярник с командой проложив маршрут от острова Уорда-Ханта, используя авиаподдержку для сброса запасов. Их координаты были подтверждены авиацией и спутниковой навигацией Транзит — первой операционной системой спутниковой навигации США.
Чуть позже, в 1969 году, британский исследователь Уолли Герберт завершил переход пешком с собачьими упряжьями от Аляски на Шпицберген через полюс. Его экспедиция British Trans-Arctic Expedition стала первой, пересекшей Арктику через полюс сухопутным путем без авиаподдержки на конечном участке. Данные Герберта считаются «золотым стандартом» полярной навигации того времени.
Воздушные и подводные первенства
До подтвержденного сухопутного достижения полюс посещали с воздуха и из-под воды. 9 мая 1926 года Ричард Бёрд заявил о полете над полюсом на самолете Fokker F.VIIa/3m. Однако анализ его бортового журнала в 1996 году показал: из-за утечки масла и проблем с двигателем самолет физически не мог долететь до цели и вернуться за зафиксированное время.
Первым подтвержденным полетом стал перелет дирижабля Norge под командованием Руаля Амундсена, Умберто Нобиле и Линкольна Эллсуорта 12 мая 1926 года. Дирижабль перелетел от Шпицбергена в Аляску через полюс — это событие зафиксировано неоспоримо. Первый вертолет садился на полюс только в 1948 году (советский Ми-4), а первый надводный корабль — атомный ледокол Арктика — достиг точки 17 августа 1977 года.
| Год | Средство | Экипаж/Экспедиция | Статус |
|---|---|---|---|
| 1926 | Дирижабль Norge | Амундсен, Нобиле, Эллсуорт | ✅ Подтверждено |
| 1958 | АПЛ USS Nautilus | Командир Уильям Андерсон | ✅ Подводный переход |
| 1968 | Снегоступы | Ролф Плайстед | ✅ Первая поверхностная |
| 1977 | Ледокол Арктика | Капитан Юрис Кучеров | ✅ Первый надводный корабль |
| 1991 | Пешком (в одиночку) | Борге Оуслед | ✅ Первый соло без дозаправки |
⚠️ Внимание: Полет Бёрда 1926 года долго считался первым в учебниках США. Пересмотр данных навигатора Бернта Баленчена и анализ эрозажигателя в 1990-х поставили этот рекорд под сомнение.
Почему полет Бёрда считается спорным?
Анализ скорости полета Fokker F.VIIa показывает: для достижения полюса и возвращения за 15ч44мин требовалась средняя скорость ~160 км/ч. Реальная крейсерская скорость с грузом — 130 км/ч. Утечка масла в двигателе Wright J-5C заставила снизить обороты. Навигатор Бернт Баленхен позже признал: «Мы не могли долететь».
Советский вклад: полярные станции и дрифт
СССР выбрал иной путь — не спринт к точке, а систематическое изучение бассейна Северного Ледовитого океана. В 1937 году была высажена первая в мире дрейфующая станция Северный полюс-1 (СП-1). Четверо полярников — Иван Папанен, Евгений Федоров, Петр Ширшов, Эрнест Кренкель — продифтировали на льдине 274 дня, проведя уникальные метеорологические, гидрологические и геофизические измерения.
Станция СП-1 не стояла на полюсе географически — она дрейфовала вблизи него, сменяя координаты. Но именно советская система станций Северный полюс (всего 40 экспедиций до 2013 года) дала науке массив данных о режиме льда, течениях и климате. В 1948 году советские пилоты на самолетах Ли-2 и Ту-6 совершили первую в мире посадку на льду в районе полюса, установив там временный лагерь для исследований.
☑️ Ключевые советские первенства в Арктике
Современная эра: спутники, ГПС и туризм
С появлением системы GPS (полная оперативность с 1995 года) и позже ГЛОНАСС и Галилео, определение координат полюса стало тривиальной задачей. Любой турист с навигатором может подтвердить свое пребывание в точке 90°00′00″ с.ш.. Это кардинально изменило статус полюса — из цели элитных экспедиций он превратился в пункт экстремального туризма.
Ежегодно к полюсу прибудает несколько десятков групп: на вертолетах Mi-8 с базы «Барнео» (российский ежегодный лагерь на дрейфующем льду), на снегоступах, лыжах и даже велосипедах с широкими шинами (fatbike). В 2007 году российские батискафы Мир-1 и Мир-2 впервые в истории опустились на дно Северного Ледовитого океана в точке полюса — на глубине 4261 метр — и установили там флаг РФ из титана.
Если планируете экспедицию к полюсу: бронируйте место в лагере «Барнео» за 8–10 месяцев. Окно погоды для посадки вертолетов — всего несколько дней в апреле. Страховка должна покрывать эвакуацию с дрейфующего льда — стоимость может превышать $100 000.
⚠️ Внимание: Лед у полюса постоянно движется. Станция «Барнео» дрейфует со скоростью до 0,5 км/ч. Координаты 90° с.ш. удерживают только навигационно — физически вы находитесь на другой льдине через часы после определения точки.
Географический Северный полюс — это не земля, а точка в океане, покрытая дрейфующим льдом толщиной 2–3 метра. Никакого постоянного маркера там не существует.
Почему до сих пор спорят о 1909 году?
Споры вокруг Пири и Кука сохраняются не из-за нехватки фактов, а из-за символического значения. Признание Пири означало бы победу США в «гонке за полюс» — важный элемент национального нарратива начала века. Национальное географическое общество, финансировавшее Пири, годами блокировало независимую экспертизу. Только в 1989 году Британская полярная комиссия, проанализировав фото Пири (тени от сусаков), сделала вывод: экспедиция остановилась на расстоянии 50–100 км от полюса.
Современные историки полярных исследований (например, Ларри Швейтцер, Уолли Герберт) сходятся во мнении: первым людям, гарантированно побывавшим на Северном полюсе, были участники экспедиции Плайстеда в 1968 году. Все ранние заявки — это смесь навигационных ошибок, желания славы и политического давления.
Что такое Северный полюс невесомости?
Это не географический полюс. Точка, где гравитационное поле Земли направлено строго вниз (нет горизонтальной составляющей). Она смещена от географического полюса на несколько сотен метров и постоянно мигрирует из-за перераспределения масс (таяние ледников, тектоника). В 2026 году она находится в районе 85° с.ш., 170° в.д. — в канадской Арктике.
Хронология ключевых дат: сводная таблица
Для наглядности соберем все значимые события в одну ленту. Обратите внимание: «открытие» — понятие растяжимое. Кто-то считает открытием первый полет, кто-то — первый шаг ногой, кто-то — первое научное измерение.
| Дата | Событие | Участники | Примечание |
|---|---|---|---|
| апр. 1908 | Заявление Кука | Фредерик Кук, 2 эскимосца | ❌ Отклонено комиссией |
| апр. 1909 | Заявление Пири | Роберт Пири, Мэттью Хенсон, 4 эскимосца | ❌ Не верифицировано |
| май 1926 | Перелет дирижабля Norge | Амундсен, Нобиле, Эллсуорт | ✅ Первый подтвержденный полет |
| 1937 | Станция СП-1 | Папанен, Федоров, Ширшов, Кренкель | ✅ Первая научная база на дрифте |
| 1948 | Первая посадка на льду | Советские пилоты (Ли-2, Ту-6) | ✅ Установлен лагерь у полюса |
| 1958 | Подводный переход АПЛ Nautilus | Командир Андерсон | ✅ Первое подводное достижение |
| 1968 | Экспедиция Плайстеда | Ролф Плайстед, команда на снегоступах | ✅ Первая подтвержденная поверхностная |
| 1977 | Ледокол «Арктика» | Капитан Кучеров | ✅ Первый надводный корабль |
| 1991 | Соло-переход Оуследа | Борге Оуслед | ✅ Пешком, без дозаправки, один |
Часто задаваемые вопросы
❓ Кто первый достиг Северного полюса пешком?
Первым гарантированно достиг полюса по льду Ролф Плайстед на снегоступах в 1968 году. Первым прошел пешком на лыжах/собаках — Уолли Герберт в 1969 году. Заявления Пири и Кука о пешем достижении в 1908–1909 не подтверждены независимыми данными.
❓ Почему полет Бёрда 1926 года не считается официальным рекордом?
Анализ бортового журнала и технических характеристик самолета Fokker F.VIIa/3m показывает: при имеющейся утечке масла и реальной крейсерской скорости долететь до полюса и вернуться за задекларированное время было физически невозможно. Навигатор экспедиции позже подтвердил: полюс не был достигнут.
❓ Какой корабль первый достиг полюса по воде?
Первым надводным кораблем стал советский атомный ледокол Арктика (17 августа 1977 года). Первой подводной лодкой — американская АПЛ USS Nautilus (3 августа 1958 года), прошедшая под льдом. Советская АПЛ К-3 «Ленский комсомолец» достигла полюса под водой 17 июля 1962 года.
❓ Можно ли сейчас попасть к Северному полюсу туристу?
Да. Ежегодно в апреле работает лагерь «Барнео» (российский проект) на дрейфующем льду в районе 89° с.ш. Оттуда вертолеты Mi-8 доставляют туристов к точке 90° за 15–20 минут полета. Стоимость тура — от $25 000–30 000. Требуется бронирование за полгода–год.
❓ Есть ли на полюсе постоянный маркер или столб?
Нет. Географический Северный полюс находится в Северном Ледовитом океане на дрейфующем льду. Любой установленный знак смещается вместе с льдиной (до 20–30 км в сутки). Координаты фиксируют только навигационно (GPS/ГЛОНАСС). В 2007 году батискафы «Мир» установили титановый флаг на дне океана — 4261 м под полюсом.
Итог: единой даты «открытия» нет. 1908–1909 — спорные заявки Кука и Пири. 1926 — первый подтвержденный полет (дирижабль Norge). 1968 — первое гарантированное достижение по льду (Плайстед). Выбор даты зависит от критерия: полет, поверхность, наука или подводный переход.
История завоевания Северного полюса — это не просто дата в календаре. Это эволюция технологий: от собачьих упряжек и сектантов к снегоступам, атомным ледоколам и спутниковой навигации. Каждая эпоха дала свой ответ на вопрос «кто первый», и каждый ответ отражал уровень науки и амбиций своего времени. Сегодня полюс — это не финиш, а стартовая площадка для изучения меняющегося климата планеты.